日常倉儲(chǔ)中，接觸最多、最平凡、最通用的就是重型貨架。那么重型貨架除了大家熟知的諸多優(yōu)點(diǎn)以外，有什么缺點(diǎn)呢？最主要的就是叉車和通道問題。為什么這么說呢？因?yàn)槿绻麍?chǎng)地有限的話，必然要選用輕巧的叉車，但是貨物載重和倉庫空間在這里，不能浪費(fèi)太多的儲(chǔ)物空間。那叉車的數(shù)據(jù)肯定要加大，既要滿足載重量大，升降高度高，轉(zhuǎn)彎半徑小，最后的叉車費(fèi)用就無限升高了。雖然通道也小了，但是叉車的費(fèi)用比普通柴油叉車大了好幾倍。

所以如何解決上述問題呢？我們通道在重型貨架基礎(chǔ)上改裝成后推式貨架。怎么操作呢？就是一個(gè)通道內(nèi)，叉車將貨物托盤朝深度方面，一個(gè)接一個(gè)的放置在限位托盤上，貨架上的托盤呈現(xiàn)一定的角度，以便可以限位卡住，以至于不向下傾滑。但是最多只能放置四托貨物。畢竟重量大，傾斜角度不宜多大，載重量也不宜過載。造成不必要的損失。如需更大的放貨量，就建議做重力式貨架了。

綜上，后推式貨架滿足大部分使用要求，用常規(guī)叉車，在一個(gè)過道內(nèi)，一個(gè)托盤位內(nèi)可以防止四托左右的托盤數(shù)量。有需要的客戶可以與我們聯(lián)系，提供有效的儲(chǔ)物方案。蘇州貨架廠